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低功耗廣域網絡在資產定位追蹤領域能有什么樣的應用
2021-12-13
定位功能

實時定位是資產管理的一項重要的功能,我們知道,傳統的二維碼或者RFID等手段只能在特定的地點對物品進行監測,無法滿足資產的實時位置監測功能,而eMTC技術雖然犧牲了一定的數據傳輸速率,但是保留了LTE技術的移動定位功能,這樣便很好的綜合了功耗低與移動定位兩方面的特性。

高通的LBS專家趙斌在沙龍上介紹,高通在定位技術方面有著長期的技術積累,并且在手機產品中取得了良好的成果,而對于物聯網市場,高通的定位技術產品有著獨特的優勢。首先,高通在其芯片產品中集成了北斗、GPS和Glonass等導航系統,多模定位方式比單模方式具有更高的精度和定位成功率;高通內置的集成方案相較于獨立的衛星定位模塊更為節省成本、布板面積與功耗;然后,高通在芯片產品中還采用了基站定位、wifi定位等輔助定位技術,使得高通的產品無論在室內還是室外均可以達到良好的定位效果;最后,不論是運營商要求的A-GNSS還是高通獨有的Xtra技術,二者都可以大大的減少衛星定位啟動的時間,而且也降低了芯片對衛星信號的強度要求,可以在更苛刻的環境下完成定位功能。

低功耗

資產的定位追蹤終端大部分是使用在無源的環境中,而且每天去給這些設備充電則過于麻煩,這就對電池的續航能力提出了很高的要求。而低功耗廣域網絡技術便是這類應用場景的選擇,NB-IoT、eMTC等都能夠做到一節電池使用數年的水平。

低功耗廣域網絡在資產定位追蹤的典型案例有哪些?

雖然低功耗廣域網絡在國內還沒有大規模的布網,但是已經有很多具體的應用場景在試水,并取得了不錯的效果,當然更為龐大的應用市場正在對低功耗廣域網絡進行的呼喚。

共享單車

2016年以來,以摩拜、ofo為首的共享單車火遍了全國,因為共享單車不能像私有車一樣用安全鎖管理,對于自行車的管理便成了這些公司不得不重視的問題,如果有很多人利用規則與技術的漏洞將共享車變成了私有車,便會給公司帶來很大的損失。

在沙龍上,廈門騏俊股份的研發總監吳德青便分享了低功耗廣域網絡技術在電動自行車行業的一個案例,在這個項目中,車主可以對車輛位置、車輛軌跡、設備電量、各線路狀態等信息實時的監控,使丟車率由10%降低為5.2%,并且丟車找回率有原來的6%上升為43.2%。

工業資產管理



大型企業的資產是一個龐大的存量市場,在這個龐大的市場中,要對于資產管理的效率提升1%便有很大的市場價值。在本次沙龍上,中油瑞飛的IoT總監孫仕勝便分享了石油資產領域的管理必要性,在井口資產、油氣管材、危險品、動力裝置等資產管理對于節省成本、提升效益的意義重大。

可穿戴產品



可穿戴產品目前好多需求都是能夠通過低功耗廣域網絡進行優化,比如說低功耗、低成本以及增加定位與語音等功能,相信,隨著LPWAN網絡的搭建,可穿戴產品會進入下一波的。

總結

資產定位追蹤是一個不可忽視的市場,連接數量大,應用場景多,因此吸引了眾多的企業在這領域布局,而低功耗廣域網絡也是一把打開物聯網世界的鑰匙,能夠更為方便的實現海量數據連接,當二者相遇時,會產生什么樣的火花呢?